Las islas de Hong Kong: Lamma, Cheung Chau y Tai O

February 8, 2024

Lo mejor de Hong Kong es salir del centro

Hong Kong son unas 260 islas, y las partes famosas ocupan una fracción pequeña de una de ellas. Desde los muelles de Central puedes estar en una isla sin coches con una comida de marisco delante en menos de una hora, y hay muchísimos visitantes que nunca se enteran.

Las tres a las que mando gente más a menudo son Lamma, Cheung Chau y Tai O. Son bastante distintas, así que elige según lo que te apetezca y no intentes hacer las tres.

Lamma: la fácil

Los ferris salen del muelle 4 de Central hacia Yung Shue Wan, tardan unos 25 minutos y pasan con frecuencia. Lamma no tiene coches, tiene senderos decentes, unas cuantas playas y una hilera de restaurantes de marisco en el paseo marítimo.

El día estándar es: ferry de ida, caminar por el sendero familiar hasta Sok Kwu Wan, que lleva una hora y media con parada en la playa de Hung Shing Yeh, comer marisco en Sok Kwu Wan y volver en ferry desde allí. Es un día completo y satisfactorio con casi nada de planificación.

  • Central a Yung Shue Wan: unos 25 minutos
  • Ferry de vuelta desde Sok Kwu Wan: entre 35 y 40 minutos hasta Central
  • Lleva efectivo; algunos de los sitios pequeños todavía lo prefieren
  • Evita los fines de semana si te molestan las colas para el ferry

Cheung Chau: la de la comida

Cheung Chau tampoco tiene coches y es más pequeña, con un istmo estrecho y un puerto lleno de barcos de pesca. El atractivo es la calle de los aperitivos junto al muelle: albóndigas de pescado al curry gigantes ensartadas en un palo, helado de mango, marisco seco y un dulce local llamado bollo de la suerte.

Recorre el camino pavimentado que da la vuelta a la isla, unas dos horas a paso tranquilo, y pasarás por una cueva de piratas, una playa y un par de templos. Alquila una bicicleta si lo prefieres. Es llano, lo cual no es habitual en Hong Kong.

Cheung Chau celebra el Festival de los Bollos en primavera, cuando la isla se llena muchísimo y hay desfiles y torres de bollos enormes. Merece la pena verlo una vez, y merece la pena evitarlo si querías un día tranquilo.

Tai O: la que es realmente distinta

Tai O está en Lantau, no es una isla a la que llegues en ferry desde Central. Coge el metro hasta Tung Chung y luego un autobús, o el teleférico hasta Ngong Ping y un autobús hacia abajo. Es un pueblo de pescadores con casas sobre pilotes en un canal de marea, y es lo más parecido que hay en Hong Kong a un sitio que no se ha arreglado para el visitante.

El pueblo huele a pasta de gambas y a pescado seco, porque eso es lo que produce. Puedes salir en una barca pequeña a buscar los delfines rosados que viven en el estuario del río de las Perlas; los avistamientos no están garantizados y las barcas no son precisamente suaves. La pasta de gambas que venden en las tiendas es genuinamente buena y viaja bien.

  • Autobús 11 de Tung Chung a Tai O: unos 45 minutos
  • Los paseos en barca duran entre 20 y 30 minutos y cuestan alrededor de 40 dólares de Hong Kong
  • Ve en día de entre semana. Los fines de semana se llenan de excursiones desde Shenzhen y desde el propio Hong Kong

Logística válida para las tres

  • Usa una tarjeta Octopus para ferris, autobuses y metro. Funciona en todas partes y ahorra mucho tiempo.
  • Los ferris son baratos, entre 20 y 40 dólares de Hong Kong según la ruta y según si coges el ordinario o el rápido.
  • Coge el ferry lento si no tienes prisa. La cubierta superior al aire libre es el mejor mirador barato de la ciudad.
  • Protector solar. Las islas tienen muy poca sombra y el índice ultravioleta en Hong Kong no es ninguna broma de mayo a septiembre.

Cuál elegir

Si tienes un día libre y quieres el rato bueno más fácil, ve a Lamma. Si quieres comida y un paseo, Cheung Chau. Si ya has visto lo típico y quieres sentir que has ido a un sitio real, Tai O. Cualquiera de las tres gana a otra tarde de centro comercial en Tsim Sha Tsui.


Originally published on 71Asia Tours blog.

Cifras reales para viajar a China: presupuesto diario, trenes, hoteles y entradas en diez ciudades, además de los gastos que
October 11, 2026
Cifras reales para viajar a China: presupuesto diario, trenes, hoteles y entradas en diez ciudades, además de los gastos que casi nadie tiene en cuenta.
Real numbers for a China trip: daily budgets, train fares, hotel prices and ticket costs across ten cities, plus the expenses
October 11, 2026
Real numbers for a China trip: daily budgets, train fares, hotel prices and ticket costs across ten cities, plus the expenses most travellers forget to plan for.
Cómo aprovechar la exención de tránsito de 240 horas: quién puede usarla, cómo se cuentan las horas de verdad, la ruta Pekín–
October 10, 2026
Cómo aprovechar la exención de tránsito de 240 horas: quién puede usarla, cómo se cuentan las horas de verdad, la ruta Pekín–Chongqing–Shanghái de 9 noches y los 5 errores que arruinan el tránsito.
En 2026 Chongqing multó con hasta 50.000 yuanes a los operadores que obligan a comprar. 7 señales de alarma antes de reservar
October 10, 2026
En 2026 Chongqing multó con hasta 50.000 yuanes a los operadores que obligan a comprar. 7 señales de alarma antes de reservar, tus derechos durante el viaje y qué esperar de un tour serio con guía en español.
Yuzhong District just published its first 2026 enforcement cases — fines up to 50,000 yuan for forced shopping stops. What th
October 10, 2026
Yuzhong District just published its first 2026 enforcement cases — fines up to 50,000 yuan for forced shopping stops. What the new rules mean for travellers, how to spot a commission-shop tour before you book, and what a clean Chongqing day tour looks like.
A 10-day, zero-visa route through imperial Beijing, cyberpunk Chongqing and cosmopolitan Shanghai — day by day, with the 240-
October 10, 2026
A 10-day, zero-visa route through imperial Beijing, cyberpunk Chongqing and cosmopolitan Shanghai — day by day, with the 240-hour transit rules, port requirements and the booking checklist most articles skip.
China se volvió un país sin efectivo más rápido que cualquier otro que haya visitado. Esto es lo que funciona de verdad en 20
October 10, 2026
China se volvió un país sin efectivo más rápido que cualquier otro que haya visitado. Esto es lo que funciona de verdad en 2026 si llegas con una tarjeta extranjera, un móvil y ninguna cuenta bancaria local: Alipay, WeChat Pay, tarjetas y efectivo.
China went cashless faster than anywhere I have travelled. What actually works in 2026 if you arrive with a foreign card, a p
October 10, 2026
China went cashless faster than anywhere I have travelled. What actually works in 2026 if you arrive with a foreign card, a phone and no local bank account: Alipay, WeChat Pay, cards and cash.
El transporte de Hong Kong es rápido, barato y parte del viaje. Cómo encajan el MTR, la tarjeta Octopus, los autobuses, el tr
October 9, 2026
El transporte de Hong Kong es rápido, barato y parte del viaje. Cómo encajan el MTR, la tarjeta Octopus, los autobuses, el tranvía y el Star Ferry.
Hong Kong's transport is fast, cheap and part of the fun. How the MTR, the Octopus card, the buses, the tram and the Star Fer
October 9, 2026
Hong Kong's transport is fast, cheap and part of the fun. How the MTR, the Octopus card, the buses, the tram and the Star Ferry fit together.